Attività e azioni per migliorare una struttura strategica per il nostro territorio.

Una delegazione del circolo di Corato e il direttore regionale di Legambiente Puglia Nanni Palmisano si sono recati in assessorato lo scorso 08 agosto per conferire con l’assessore regionale Debora Ciliento sulla questione delle problematiche e dei disservizi della tratta ferroviaria della rete Ferrovie del nord Barese. Il circolo Legambiente di Corato, nel corso da oltre un decennio, si è più volte ed a vari livelli occupato della questione che riteniamo una struttura strategica per tutto il territorio, non solamente interprovinciale, ma soprattutto regionale, visto anche il collegamento strategico con l’aeroporto.

Tuttavia, a parte i lavori in corso con i disagi, le difficoltà e gli inconvenienti, sulla rete attiva si segnalano quotidianamente disservizi di ogni tipo. La struttura ferroviaria è di proprietà della Regione Puglia per questo motivo Legambiente si adopera affinché l’ente proprietario solleciti il concessionario ad una vigilanza ed utilizzare tutti gli strumenti per controllare e valutare lo stato in essere dei lavori per il completamento della tratta Bari Barletta.

L’assessore Debora Ciliento dal canto suo ha rimarcato il monitoraggio della Regione sullo stato e l’avanzamento dei lavori. Tuttavia, sul tema dei disservizi ha rimarcato che dall’inizio dell’anno alla Regione sono arrivati solo undici reclami di disservizi ferroviari . Per segnalare i disservizi ferroviari in modo corretto ed efficace è necessario andare sul portale della Regione www.regione.puglia.it/urp e compilare l’apposito form per fare l’apposita segnalazione, nonché l’area reclami del sito www.ferrovienordbarese.it .

In questo modo, si attiva una procedura di accertamento del disservizio sia a livello istituzionale che a livello del concessionario ferroviario. All’interno dell’assessorato regionale ai trasporti, è presente un ufficio di vigilanza del trasporto per valutare i vari disservizi. Nel corso dell’incontro l’assessore ha parlato dell’impegno nel sopprimere tutti i passaggi a livello, comunque è necessario anche il comportamento dei cittadini che non devono attraversare i binari con le sbarre chiuse o le autovetture attraversare velocemente quando il passaggio a livello è in fase di chiusura. I nuovi sistemi di sicurezza fanno rallentare la marcia dei treni. Pertanto, puntando sulla corresponsabilità da parte di tutti, è possibile migliorare il servizio ferroviario. Il circolo ha anche chiesto in merito all’aumento delle tariffe ferroviarie, dovuto ad un adeguamento ISTAT.

Nel corso degli anni il circolo Legambiente ha interloquito con ben tre assessori ai Trasporti Regionale : Antonio Nunziante, Gianni Giannini e Deborah Ciliento, i vertici di Ferrotranviaria recandosi nella sede centrale a Bari il 31 marzo del 2017 e ha consegnato un report dei disservizi alla senatrice Bruna Piarulli , già rappresentante del nostro territorio al Senato della Repubblica. Inoltre, ha organizzato banchetti e incontri pubblici sulla questione con esperti e giornalisti.

“Nel corso degli anni abbiamo svolto la nostra azione di sollecitare tutti gli stakeholders del trasporto ferroviario locale- ha dichiarato Giuseppe Faretra, presidente di Legambiente Corato- cercando di creare un dialogo tra gli enti preposti e di sollecitare una rapida soluzione dell’annosa questione del trasporto ferroviario per il nostro territorio”.

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Al centro dell’attenzione la situazione venutasi a creare, circa due mesi fa, in seguito all’apertura della nuova stazione Corato Sud e alla riapertura della tratta Andria Sud-Corato.
Con 84 treni in 19 ore di servizio giornaliero, e considerando che la sbarra si abbassa dai 7 ai 10 minuti prima dell’arrivo effettivo del treno, e se è prevista una coincidenza (spesso) il tempo si raddoppia o addirittura
I triplica –scrivono – resta pochissimo tempo per poter attraversare in sicurezza i binari di via Bagnatoio, che al momento costituiscono l’unico valido accesso al suddetto quartiere.
A 2 mesi dall’inizio del disagio, con nostro rammarico assistiamo all’inesistenza di provvedimenti decisi a migliorare questa insopportabile situazione, – sottolineano – eppure questa è una zona piena di anziani e bambini e molti disagi vengono vissuti anche dai residenti nei complessi residenziali che si affacciano su Via Bagnatoio, i quali si vedono negare l’ingresso e l’uscita dalle proprie abitazioni creando, soprattutto nelle ore di punta, estenuanti ingorghi che iniziano già da via Belvedere.
Descrivendo le problematiche che vivono quotidianamente questi cittadini chiedono al sindaco De Benedittis di intervenire presso l’Azienda trasporti Ferrotramviaria per far ridurre considerevolmente i tempi di attesa e di provvedere con la massima urgenza ad uno sbocco alternativo su Via Lago Baione che diverrebbe la principale arteria di entrata ed uscita del quartiere.
Volutamente i mittenti della missiva non hanno indicato un domicilio o un indirizzo mail perché vorrebbero che il primo cittadino rispondesse in maniera pubblica e trasparente attraverso il sito istituzionale del Comune di Corato e i canali di informazione locale alla quale la lettera è stata inviata.

L'articolo Disagi passaggio livello di via Bagnatoio, gli abitanti e frequentatori del quartiere Lama Inglese scrivono al sindaco: “Attendiamo una risposta pubblica” proviene da Il Quarto Potere.

L'articolo “Nessuno ci ascolta”: la denuncia del comitato viaggiatori FBN col sostegno di Vox Italia Corato proviene da Il Quarto Potere.

L'articolo Disagi Ferrotramviaria, Comitato viaggiatori e Vox Italia: “Palliativa la soluzione. Al sindaco De Benedittis chiediamo un bus-navetta” proviene da Il Quarto Potere.

“Per tali motivi – precisa l’avvocato Giacomo Verduno, responsabile della sede di Corato – “il Movimento Consumatori Puglia” ha chiesto, con una missiva indirizzata ai vertici di Ferrotramviaria S.p.a., all’Assessore Regionale ai Trasporti e alla Mobilità Sostenibile, Dott.sa Anna Maurodinoia e alle diverse Amministrazioni Comunali interessate – il ripristino degli orari delle corse in vigore prima del 03.04.2023 (data di apertura delle nuove stazioni ferroviarie), l’estensione gli orari dei treni serali durante il fine settimana e la reintroduzione di corse dirette, anche tramite l’ausilio di ulteriori autobus sostitutivi, per la tratta Corato – Barletta. Inoltre, è stato richiesto un incontro urgente con la società di trasporti e le Istituzioni, in modo da valutare soluzioni definitive”.
“È del tutto evidente – conclude l’avvocato Verduno – che tale situazione non può assolutamente continuare, poiché il mezzo pubblico rappresenta un servizio fondamentale che non può essere soggetto a tali e tanti disservizi, che incidono negativamente sul diritto allo studio e al lavoro dei pendolari, a volte anche con ricadute economiche rilevanti.”

L'articolo Ferrovie Bari Nord, sempre più disagi per i pendolari. Il Movimento Consumatori: “Si ripristino i vecchi orari” proviene da Il Quarto Potere.

L'articolo Anche a Corato una raccolta firme contro i disservizi di Ferrotramviaria organizzata dal Comitato Viaggiatori proviene da Il Quarto Potere.

Per il comitato viaggiatori Bari e Bat, è possibile contattare il referente Mimmo Lastella al 3356913325.

L'articolo Bari Nord, disagi e disservizi: “Il comitato viaggiatori Bari e Bat, chiede la rivisitazione dei nuovi orari” proviene da Il Quarto Potere.