Parcheggi Archivi - Il Quarto Potere https://ilquartopotere.it/tag/parcheggi/ Le notizie sotto un'altra luce Wed, 16 Apr 2025 05:25:37 +0000 it-IT hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.1 https://ilquartopotere.it/wp-content/uploads/2018/12/cropped-icona_512-32x32.png Parcheggi Archivi - Il Quarto Potere https://ilquartopotere.it/tag/parcheggi/ 32 32 Trasferimento del mercato alimentare: nuova sede accanto allo stadio comunale https://ilquartopotere.it/comunicazioni/trasferimento-del-mercato-alimentare-nuova-sede-accanto-allo-stadio-comunale/ https://ilquartopotere.it/comunicazioni/trasferimento-del-mercato-alimentare-nuova-sede-accanto-allo-stadio-comunale/#respond Wed, 16 Apr 2025 05:25:37 +0000 https://ilquartopotere.it/?p=37116 A partire da sabato 3 maggio 2025, il settore alimentare del mercato settimanale di Corato si sposterà ufficialmente nella sua nuova sede, lungo la nuova bretella stradale che collega via Gravina a via Prenestina, proprio accanto allo stadio comunale. Il trasferimento è stato deciso per rendere il mercato ancora più accogliente, ordinato e facile da […]

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A partire da sabato 3 maggio 2025, il settore alimentare del mercato settimanale di Corato si sposterà ufficialmente nella sua nuova sede, lungo la nuova bretella stradale che collega via Gravina a via Prenestina, proprio accanto allo stadio comunale.

Il trasferimento è stato deciso per rendere il mercato ancora più accogliente, ordinato e facile da vivere, sia per i commercianti che per i tanti cittadini che ogni settimana lo frequentano.

L’obiettivo è semplice: creare un’unica area dove trovare tutto – alimentari e non – evitando la divisione in più zone e migliorando l’esperienza di tutti.

La nuova sistemazione, infatti, è pensata per agevolare la viabilità e i parcheggi, rendendo gli spostamenti più semplici;garantire migliori condizioni igienico-sanitarie e di sicurezza e dare più spazio e respiro al mercato, rendendolo anche più bello da vivere e da visitare.

Il Comune ha lavorato a questo cambiamento in stretta collaborazione con gli operatori del mercato, ascoltando le loro esigenze e quelle dei cittadini.
Gli stessi operatori del settore alimentare hanno espresso grande soddisfazione per il nuovo assetto, apprezzandone la funzionalità e l’attenzione alle loro necessità.

I lavori di sistemazione dell’area sono stati completati, così come il tracciamento e l’assegnazione dei nuovi posteggi.

Per ulteriori informazioni è possibile rivolgersi al Servizio SUAP del Comune di Corato

 

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Questione ”Ecoestramurale”, l’opposizione torna a parlare https://ilquartopotere.it/news/politica/questioneecoestramurale-lopposizione-torna-a-parlare/ https://ilquartopotere.it/news/politica/questioneecoestramurale-lopposizione-torna-a-parlare/#respond Fri, 23 Feb 2024 14:43:42 +0000 https://ilquartopotere.it/?p=30407 “Ecoestramurale: nessuna partecipazione è consentita! La cittadinanza resta esclusa da ogni confronto sul progetto” – continua a tenere banco la discussione sull’”Ecoestramurale” che da queste pagine con gli approfondimenti dell’ingegnere Petrone ha visto sollevare le prime osservazioni e perplessità sul progetto. A mantenere alta l’attenzione sull’argomento, oltre ad alcuni comuni cittadini e professionisti nell’ultimo periodo […]

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“Ecoestramurale: nessuna partecipazione è consentita! La cittadinanza resta esclusa da ogni confronto sul progetto” – continua a tenere banco la discussione sull’”Ecoestramurale” che da queste pagine con gli approfondimenti dell’ingegnere Petrone ha visto sollevare le prime osservazioni e perplessità sul progetto. A mantenere alta l’attenzione sull’argomento, oltre ad alcuni comuni cittadini e professionisti nell’ultimo periodo sono anche i movimenti e partiti di opposizione che ancora una volta intervengono e spiegano in una nota:

“Per far conoscere il progetto ormai prossimo ad esser cantierizzato e per consentire la nascita di un dibattito costruttivo su tale imponente opera, sostituendoci a chi governa Corato, abbiamo dovuto organizzare lincontro del 28 gennaiopresso il Cinema Alfieri. In quella sede cercammodi evidenziare le criticità che, a nostro avviso, sipalesavano e invocammo un confronto conlAmministrazione De Benedittis finalizzato atrovare soluzioni per superarle.

Visto il loro silenzio abbiamo dovuto richiederela convocazione congiunta della CommissioneUrbanistica (presidente Arsale) eSicurezza/Protezione civile (presidente Pisicchio)sperando che, almeno in quella sede, lo spirito diconfronto, di trasparenza, di attenzione verso lanostra città avesse il sopravvento sullarroganza ela saccenza fin dimostrate da chi amministra lanostra città. Purtroppo anche questo auspicio èandato tradito; durante la seduta di giovedì 15 febbraio, infatti, l’Amministrazione De Benedittissi è presentata scientemente con lintenzione dievitare in ogni modo la discussione tecnicasullargomento. P volte i consiglieri promotori dellincontro hanno invocato la proiezione delletavole tecniche in modo tale da poter esporre le problematiche acclarate ed avere prontamente (con l’ausilio visivo delle sezioni stradali) le possibili repliche dei progettisti presenti.

Stranamente (ma poi non così tanto stranamente…) il Sindaco e i presidenti non hanno ritenuto opportuno accogliere tale richiesta pretendendo dai consiglieri di minoranza la semplice elencazione delle anomalie riscontrate alla quale sarebbe seguita (chi sa come e quando)la valutazione dei tecnici impegnati nella validazione del Progetto Esecutivo. Le nostre osservazioni sembravano essere frutto della posizione apodittica di chi con pregiudizio(dettato dalla veste di opposizione) volesse svilire il lavoro altrui; dai banchi della maggioranza si gareggiava, invece, a tessere le lodi di un progetto prospettato come rivoluzionario”, “moderno”, “ecosostenibile” ecc. in cui tutto era perfetto,condivisibile e condiviso… ALMENO IN APPARENZA. Infatti mentre scriviamo apprendiamo (dalla stampa locale) che anche nella coalizione De Benedittis, finalmente, si alzano voci di dissenso sul tema. Un partito della maggioranza (Italia Viva) avrebbe indirizzato al Sindaco una lettera “al vetriolo” dove l’ecoestramurale così come prospettato, viene duramente criticato (riscontrando e sottolineando molte delle criticità da noi evidenziate) al punto da disconoscere l’intero progetto ed il metodo utilizzato per redigerlo.

Con questo comunicato, con l’intento di offrire lennesima occasione di confronto, elenchiamo solo alcune delle gravi criticità presenti nelProgetto Esecutivo così come indicato dai tecnici che ci hanno supportato nel suo studio.

Speriamo che a questo elenco venga data puntuale risposta tecnica (con dati oggettivi) magari già nell’evento di presentazione del Progetto annunciato dal sindaco per il prossimo 29 Febbraio.

Ascolteremo e valuteremo con attenzione la presentazione; saremo pronti ad intraprendere tutte le possibili iniziative per suggerire le nostre soluzioni affinché  alla città non venga  consegnata un’opera poco ecologica, poco sostenibile, ricca di situazioni di pericolo, capace di creare solo un caotico traffico automobilistico, un conseguente maggiore inquinamento e non da ultimo provocare la scomparsa  di numerose attività commerciali presenti sul nostro ( …di tutti i coratini ) estramurale.

A) Ciclabili al centro della carreggiata

Nell’estramurale coratino mancano le condizioni essenziali di validità che sono:

a) devono avere funzione di raccordo con altre direttrici;
b) devono avere poche intersezioni ed avere le adeguate protezioni rispetto al traffico automobilistico;
c) devono intervenire su strade prive di attrattori (commercio) lungo il percorso.

Senza dimenticare il NON rispetto dell’art.44 del Regolamento Edilizio Comunale che richiede:

la sicurezza dei diversi utenti della strada, prestando particolare attenzione ai tratti di promiscuità tra le diverse componenti di traffico;
la continuità della rete;
la riconoscibilità dei tracciati.
B) il rimpicciolimento dei marciapiedi renderà poco agevole il passeggio e la presenza di attività commerciali sarà notevolmente ostacolata;
C) l’eliminazione di un gran numero di posti  parcheggio sulle piazze ma anche sull’estramurale per il rispetto al codice della strada;
D) la realizzazione di parcheggi a spina pesce a ridosso delle corsie carrabili; l’entrata e l’uscita dall’auto sarà causa di pericolo perchè si dovrà utilizzare lo spazio destinato alla marcia dei veicoli; 
E) rain garden senza alcuna progettazione e messi a caso e che non risolveranno minimamente il problema “bombe d’acqua”;
F) l’assoluta non praticabilità della rotonda di via Trani con tra l’altro l’impedimento di accesso alla via Bisceglie e quindi alla zona industriale D3;
G) Blocco del traffico in occasione della fermata dei mezzi pubblici; La sosta per la salita e discesa dei passeggeri comporterà lunghe attese delle auto incolonnate;
H) Corsie carrabili che si riducono in rettilineo anche ad una larghezza di 3,30 m. Le auto saranno perennemente incolonnate. Inoltre, leliminazione delle attuali corsie di preselezione del traffico, agli incroci principali creerà lunghe code ai semafori. Nei momenti di punta su tutto l’estramurale potrebbe crearsi un lungo serpentone di auto con conseguente blocco del traffico in ogni”.

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“Ambiente o Parcheggi?” I GD bocciano la scelta dell’amministrazione sull’aumento dei parcheggi in ZTL https://ilquartopotere.it/news/politica/ambiente-o-parcheggi-i-gd-bocciano-la-scelta-dellamministrazione-sullaumento-dei-parcheggi-in-ztl/ https://ilquartopotere.it/news/politica/ambiente-o-parcheggi-i-gd-bocciano-la-scelta-dellamministrazione-sullaumento-dei-parcheggi-in-ztl/#respond Tue, 04 Apr 2023 13:25:05 +0000 https://ilquartopotere.it/?p=24868 “La recente decisione di aumentare i posti auto in una zona a traffico limitato ha suscitato preoccupazione e indignazione tra la popolazione giovanile della città, così come altri residenti e ambientalisti – scrivono in un comunicato stampa i Giovani Democratici – questa mossa contraddice l’impegno assunto in campagna elettorale di proteggere l’ambiente e promuovere la […]

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La recente decisione di aumentare i posti auto in una zona a traffico limitato ha suscitato preoccupazione e indignazione tra la popolazione giovanile della città, così come altri residenti e ambientalisti – scrivono in un comunicato stampa i Giovani Democraticiquesta mossa contraddice l’impegno assunto in campagna elettorale di proteggere l’ambiente e promuovere la mobilità sostenibile e rischia di esacerbare la congestione del traffico e le emissioni di carbonio nell’area.

La scelta di aumentare i posti auto in zona a traffico limitato lancia il messaggio che l’amministrazione privilegia la comodità degli automobilisti rispetto al benessere della collettività e dell’ambiente. Questo approccio mina gli impegni dell’amministrazione per ridurre le emissioni di carbonio, proteggere la salute pubblica e promuovere il trasporto sostenibile. Inoltre, perpetua l’approccio incentrato sull’auto che ha dominato la pianificazione urbana per decenni e ha contribuito a una serie di problemi ambientali e sociali.
L’assenza di infrastrutture ciclabili nella zona a traffico limitato aggrava ulteriormente il problema, mettendo i ciclisti a rischio di incidenti e creando barriere per coloro che si affidano alla bicicletta come principale mezzo di trasporto. 
L’amministrazione comunale ha la responsabilità di promuovere la mobilità sostenibile e proteggere l’ambiente dando priorità alla sicurezza e al benessere di tutti gli utenti della strada e investire in infrastrutture di trasporto sostenibili per creare una città più sana ed equa.
Questo problema non riguarda solo i parcheggi o le infrastrutture ciclabili, ma anche il tipo di città in cui vogliamo vivere. Si tratta di creare una città che sia accessibile, sicura e sostenibile per tutti i residenti. Si tratta di sfidare lo status quo e creare una nuova visione per la pianificazione urbana che dia priorità alle persone e all’ambiente rispetto alle auto e ai parcheggi.
Alla luce di queste preoccupazioni, sollecitiamo l’amministrazione comunale ad agire immediatamente per affrontare questo problema e lavorare per un futuro più sostenibile e giusto per tutti”.

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