“Il Coordinamento Regionale Puglia di “ITALEXIT PER L’ITALIA”, il partito fondato
dal Senatore Gianluigi Paragone – attraverso un comunicato stampa a firma di Mimmo Breccia e Marcello Mariella – esprime vicinanza al “Comitato Viaggiatori Bari e Bat” che recentemente si è costituito, in maniera spontanea, per rappresentare, sullo specifico territorio, le problematiche legate al trasporto pubblico gestito dalla società Ferrotramviaria spa – Ferrovie del Nord Barese, in particolar modo all’indomani dell’apertura delle nuove stazioni ferroviarie di Andria Sud e Corato sud-ospedale.
I cittadini, lavoratori e pendolari, proprio in virtù dei disservizi ormai all’ordine del giorno, segnalano infatti che i nuovi orari dei treni non rispondono alle esigenze degli utenti, in particolare nelle prime ore mattutine, in relazione alla necessità di raggiungere in tempo i loro posti di lavoro e/o studio; né sembrano risolte le problematiche dei ritardi e dell’irregolare circolazione dei treni. Un paradosso, se si pensa che alle vicissitudini ormai quotidiane che i pendolari in primis si trovano ad affrontare per poter raggiungere in orario il proprio luogo di lavoro e/o studio, è corrisposto persino un aumento dei prezzi di biglietti e abbonamenti.
I viaggiatori che utilizzano il servizio di trasporto della Ferrotramviaria spa – Ferrovie
del Nord Barese ormai da anni affrontano giornalmente gravi disagi e disservizi dovuti
a ritardi, circolazione non regolare e soppressione improvvisa dei treni. Tali disservizi,
che si sperava volgessero finalmente al termine dopo il tragico incidente ferroviario di
luglio 2016, sembrano paradossalmente aumentati dallo scorso 3 aprile, data di
ripristino del servizio di trasporto ferroviario da e per Andria.
E come sottacere la problematica che dal 3 aprile sta coinvolgendo i residenti di un
intero quartiere di Corato, che subiscono i disagi della chiusura pressoché continua del
passaggio a livello di Via Bagnatoio? E, a tal proposito, sorge spontanea anche una
domanda: non dovrebbe essere nei piani di Ferrotramviaria abolire i passaggi a livello,
ormai considerati desueti e pericolosi?
Per tali ragioni Italexit con Paragone, con la sua dirigenza regionale, scende in campo
a fianco dei cittadini, rendendosi parte attiva di questa vicenda e invitando la società
Ferrotramviaria SpA a dare tempestiva risoluzione alle problematiche segnalate. Siamo
altresì pronti a chiedere alle autorità competenti di vigilare sul corretto svolgimento del
servizio e di valutare l’opportunità di adottare eventuali provvedimenti nei confronti di
Ferrotramviaria SpA. Compresa la soluzione più drastica: revocare la concessione a
privati – che in quanto tali tendono a perseguire in primis il profitto – per affidare la
gestione di un servizio pubblico fondamentale – quali sono i trasporti – allo Stato, al
fine di poter perseguire solo ed esclusivamente il raggiungimento del benessere della
collettività.
